1, pre pokretanja ispravljača, moramo proveriti da li je ulje za prenošenje u hidrauličnoj stanici, menjaču i kutiji za prenos popunjeno. Ako se mašina ne koristi, mašina neće oštetiti mašinu bez ulja.
2. Pre početka glavnog motora vrši se provera i podešavanje radnog pritiska ugla i hidrauličnog sistema.
3. Ubrizgavanjem odgovarajuće količine ulja za podmazivanje u svaku tačku podmazivanja kako bi se provjerio dio prenosa dva pravca valjka kako bi se osiguralo fleksibilno opterećenje i učitavanje.
4, osoblje nosi dobre radne uniforme i sigurnosne ne-mjere, nemojte ostavljati post nakon otvaranja mašine.
5. Kada su temperatura ulja i pritisak ulja na hidrauličkoj stanici mašine stabilni, gornji valjak za poravnanje se podiže na početnu poziciju.
6, osoblje će morati ispraviti čeličnu cijev, a zatim pritisnuti za spajanje.
7, otvorite glavni motor, čelična cev se okreće i ispravi sa dva ispravljača valjaka.
8. Kada je motor zaustavljen, mašina zaustavlja ispravljanje, gornji valjak za poravnanje se podiže i ispraznjena čelična cijev se šalje.
9. Ako je potrebno ispravljanje preokreta, obrnuto ispravljanje se može izvršiti pritiskom na dugme za obrtanje na radnom stolu i pritiskom dva pravca u rolni u suprotnom smeru.
10, glavna motorna zaustavljača, valjak za ravnanje se prekida ispravljanje, čelična cev se vraća u početnu poziciju, a naredna instrukcija za ispravljanje programa će se ponoviti.